СВАП инородного мотора

Дата: 18.12.2009 13:46 (Пятница) | Сообщение # 2

почетный ФЛуДераТор

Группа: Проверенные
Сообщений:990
Город:
Автомобиль:

ICQ: 418092657
Мыло:

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 1 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 06.03.2008
Статус: Offline

Добавлено (17.12.2009, 14:34)
---------------------------------------------

Да здравствует то, благодаря чему мы, несмотря ни на что!

Дата: 18.12.2009 13:46 (Пятница) | Сообщение # 3

чел с болгаркой!
Регистрация: 06.03.2008
Статус: Offline

Да я фиг его знает))

Да здравствует то, благодаря чему мы, несмотря ни на что!

Дата: 18.12.2009 13:47 (Пятница) | Сообщение # 4

Группа: Проверенные
Сообщений:447
Город:Российская Федерация Ростов-на-Дону
Автомобиль:
Ростовская область

ICQ: 597517263
Мыло:

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 1 (+/-)

маниаг-болтокрут
Регистрация: 25.04.2009
Статус: Offline

Зеркало шлак, колеса большие сильно. Но дымит бодро smile

ч0 у него там? змз 406?

Добавлено (17.12.2009, 17:04)
---------------------------------------------
Кстати дифф заврен адназначна..

Дата: 18.12.2009 13:47 (Пятница) | Сообщение # 5

чел с болгаркой!
Регистрация: 06.03.2008
Статус: Offline

вроде 2-х литровый форд под капотом)))))))

Добавлено (17.12.2009, 18:36)
---------------------------------------------

Да здравствует то, благодаря чему мы, несмотря ни на что!

Дата: 18.12.2009 13:47 (Пятница) | Сообщение # 6

маниаг-болтокрут
Регистрация: 25.04.2009
Статус: Offline

Форд - жжот biggrin

А вообще имхо для свапа самое то змз 406, при цене пихла от 20р и коробки 5ст от 5р. самый удобный вариант: мощ в стоке 130-150лс что уже хорошее валилово. С валами распилом головы и ресивером- 180, для москвича адовый ускоритель, быстрее разве что турбо у LIon"а, даж tarass с его "155 л.с_мего_2.0_вал_горизонты" не сравнться cool

плюс коропко не ломается. По размерам все влазит, есть на ТКМ фотки с 402-ым в 412 кузове, так у 412 морда короче чем у 40-вого, а по присоед. размерам 402 и 406 одинаковы(вроде).
Я честно удивляюсь что все ставят от фордов движки какие-то старо-давние, на которые фик тунинги найдешь. Я ток видел на 41-ом 406 мотор, там 200 лс и азот еще = прячься кто может biggrin

Добавлено (17.12.2009, 20:12)
---------------------------------------------
в 41-ом вопще серьезные ребята - они ж его к передним колесам как-то прикрутили.. нам то проще в этом плане..

Сообщение отредактировал Tectonik - Четверг, 17.12.2009, 20:13

Дата: 18.12.2009 13:47 (Пятница) | Сообщение # 7

Технарь

Группа:

Администраторы
Сообщений:785
Город:
Автомобиль:

ICQ: 563942567
Мыло: lks_07@mail.ru

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 4 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 26.12.2007
Статус: Offline

Quote (Tectonik)

у 412 морда короче чем у 40-вого

примерно на 1.5-2см и вся эта длина на уровне ребра перед телевизором...

Quote (Tectonik)

по присоед. размерам 402 и 406 одинаковы(вроде)

колоколы помоему разные, к коробке уже одинаково, но эт не важно, у 406и межцилиндровое расстояние 106мм, у узама 104, т.е. по длине они приблизительно одинаковые...

Quote (Tectonik)

в 41-ом вопще серьезные ребята - они ж его к передним колесам как-то прикрутили..

они его к родной 41-й коробке прикрутили, толи колокол варили, толи плиту переходную придумали...

Дата: 18.12.2009 13:47 (Пятница) | Сообщение # 8

чел с болгаркой!
Регистрация: 06.03.2008
Статус: Offline

А ЗеМеЗе не тяжелее?

Да здравствует то, благодаря чему мы, несмотря ни на что!

Дата: 18.12.2009 13:47 (Пятница) | Сообщение # 9

Технарь

Группа:

Администраторы
Сообщений:785
Город:
Автомобиль:

ICQ: 563942567
Мыло: lks_07@mail.ru

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 4 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 26.12.2007
Статус: Offline

Quote (Жека412)

А ЗеМеЗе не тяжелее?

тяжелее... 406 с навесным аж 192кг...

Дата: 18.12.2009 13:48 (Пятница) | Сообщение # 10

чел с болгаркой!
Регистрация: 06.03.2008
Статус: Offline

Quote (kirik)

тяжелее... 406 с навесным аж 192кг...

Во всем виноват блок из чугуняки biggrin

Добавлено (17.12.2009, 22:01)
---------------------------------------------
А мож тады сразу такой

Автомобильный двигатель ЗМЗ-4054.10

Бензиновый , 4-цилиндровый, рядный двигатель с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха.

Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, кВт (л.с.)--143,4(195) 4500

Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, Нм (кгс м)--343,2 (35) 2000-4000

Да здравствует то, благодаря чему мы, несмотря ни на что!

Сообщение отредактировал Жека412 - Четверг, 17.12.2009, 22:02

Дата: 18.12.2009 13:48 (Пятница) | Сообщение # 11

маниаг-болтокрут
Регистрация: 25.04.2009
Статус: Offline

Жека412, такой не бюджет biggrin

он 150тр вроде стоит. и б.у. не найти. Имхо и атмо 180л.с. очень даже хватит для начала biggrin

Кстати сколько УЗАМ весит?

Добавлено (18.12.2009, 12:18)
---------------------------------------------
kirik,

Quote

примерно на 1.5-2см и вся эта длина на уровне ребра перед телевизором...

там еще вроде между радиатором и решеткой внешней больше места. можно радиатор тогда сместить дальше вперед если что

Добавлено (18.12.2009, 12:21)
---------------------------------------------
Вот еще интересно балку придеться резать или нет.. жаль нету фоток снизу москво-волг"а с ТКМ

Дата: 18.12.2009 14:23 (Пятница) | Сообщение # 12

маниаг-болтокрут
Регистрация: 25.04.2009
Статус: Offline

СумкинЪ,

Quote

з, я так почитал, там турбину поставить как нех делать. Коллектор от чего то дизельного встаёт, с подключение магистралей на турбу тоже проблем нет. Всё есть кароче, по сравнению с уфой всё без ёбли ставится. Главное отстроить потом.

так то оно и есть, но сначала хоть сток надо поставить smile

Вот мне что интересно, у меня у предка волга с 406-ым, так у нее кардан цельный, и в нем нету резиновой муфты как на тазах, поэтому когда резко сцепление бросаешь получаются удары по трансмиссии и машина дергается фигово. А есть еще я читал кардан с подвесным подшипником , вот кто-нить знает у него муфта стоит резиновая или нет?

КулагинЪ

Дата: 18.12.2009 17:15 (Пятница) | Сообщение # 13

Антидрифтер)) ставь шнивоаммы))

Группа:

Администраторы
Сообщений:701
Город: Новосибирск
Автомобиль:
Москвич 412, 21412

ICQ: 9683168
Мыло:

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 1 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 22.12.2007
Статус: Offline

Не травите душу упыри, я уже года полтора вынашиваю идею 409движка в мося biggrin

КулагинЪ

Дата: 18.12.2009 17:52 (Пятница) | Сообщение # 14

Антидрифтер)) ставь шнивоаммы))

Группа:

чел с болгаркой!
Регистрация: 22.12.2007
Статус: Offline

СумкинЪ, По существу нада волг на разбор покупать

Дата: 18.12.2009 17:57 (Пятница) | Сообщение # 15

чел с болгаркой!
Регистрация: 06.03.2008
Статус: Offline

Quote (КулагинЪ)

СумкинЪ, По существу нада волг на разбор покупать

на волг такой не ставили((
biggrin

Да здравствует то, благодаря чему мы, несмотря ни на что!

Дата: 18.12.2009 19:16 (Пятница) | Сообщение # 16

маниаг-болтокрут
Регистрация: 25.04.2009
Статус: Offline

СумкинЪ,

Quote

Муфты нет эт как у нас?

ага. На таз кардане можно сцепление при разгоне бросать и машина получает нормальный такой пинок под зад, но без ударов cool

а на волге она получает нормальный такой удар по трансмиссии, который отлично слышно в салоне. angry

Quote

придётся назад смещать мотор шоб балку не резать....

Хз.. как погода стабилизируется я под волгой по тусуюь, с рулеткой и под москвичем - тогда можно будет точнее сказать. Но балку переварить, не так уж и сложно( на крайняк можно поддон переделать) фотки то есть от свапа бмв мотора.. над поискать в сети, может и 406 кто-нить ставил на классический моск.

Дата: 18.12.2009 19:20 (Пятница) | Сообщение # 17

маниаг-болтокрут
Регистрация: 25.04.2009
Статус: Offline

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31985
КулагинЪ,

Quote

По существу нада волг на разбор покупать

Все гораздо проще.. прочите до последней страницы, вопрос про доставку в Ростов я задавал, просто для проверки;) и там на том же форуме еще 3(!) движка есть, причем самый дешевый за 8к.р. отдают wacko

Дата: 18.12.2009 19:26 (Пятница) | Сообщение # 18

Технарь

Группа:

Администраторы
Сообщений:785
Город:
Автомобиль:

ICQ: 563942567
Мыло: lks_07@mail.ru

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 4 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 26.12.2007
Статус: Offline

Quote (Tectonik)

Кстати сколько УЗАМ весит?

160кг

Quote (Tectonik)

на 412 перед радиатором сантиметров 12-15, этого мало? зто на 2140 в середине капот ниже...

Quote (Tectonik)

Вот еще интересно балку придеться резать или нет..

судя по всем фотам двига поддон аналогичен нашему, должен встать так...

Quote (Tectonik)

у нее кардан цельный, и в нем нету резиновой муфты как на тазах, поэтому когда резко сцепление бросаешь получаются удары по трансмиссии и машина дергается фигово. А есть еще я читал кардан с подвесным подшипником , вот кто-нить знает у него муфта стоит резиновая или нет?

эта муфта не смягчает удары при старте, при наличии подвесого подшипника она должна быть поидее, чтобы компенсировать перемещения двигателя...

Дата: 18.12.2009 19:38 (Пятница) | Сообщение # 19

маниаг-болтокрут
Регистрация: 25.04.2009
Статус: Offline

kirik,

Quote

Ну хз тогда smile

надо как-нить попробовать на волге разогнаться по злому, может все норм будет, без ударов.. я то при не очень злом разгоне сцепу пробовал бросать..

Quote

160кг

разница то и не большая smile

Quote

на 412 перед радиатором сантиметров 12-15, этого мало? зто на 2140 в середине капот ниже...

да это имхо не очень критично. я вот думаю - весь кайф в том что у 406 впуск с правой стороны( не как у нас) поэтому в вакуумник не упреться 100%.

Добавлено (18.12.2009, 19:38)
---------------------------------------------
СумкинЪ,

Quote

Балку надо ещё ровно переварить....

так на том же осогово все видно, они прям на машине отрезали центр сдвинули его назад и приварили. Те части на которые рычаги вешают так и остаются прикрученными к кузову..

З.Ы. : фига у нас он-лайн конференция cool

Сообщение отредактировал Tectonik - Пятница, 18.12.2009, 19:40

Дата: 18.12.2009 23:32 (Пятница) | Сообщение # 20

Группа:

Модераторы
Сообщений:994
Город:
Автомобиль:

ICQ: 403932496
Мыло: grey-sg@mail.ru

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 4 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 02.03.2008
Статус: Offline

а если от 41 рено? оно вродь не большое, поместиццо
ну и с коробкой колдовать соответственно

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Дата: 20.12.2009 19:40 (Воскресенье) | Сообщение # 21

маниаг-болтокрут
Регистрация: 25.04.2009
Статус: Offline

Где бы еще почитать про оформление документов на свап, кроме как на ТКМ. Конечно можно и так катацо, но тогда в другую область дэнжер ехать..

Дата: 20.12.2009 20:11 (Воскресенье) | Сообщение # 22

Технарь

Группа:

Администраторы
Сообщений:785
Город:
Автомобиль:

ICQ: 563942567
Мыло: lks_07@mail.ru

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 4 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 26.12.2007
Статус: Offline

Quote (_FILIN_)

а если от 41 рено? оно вродь не большое, поместиццо ну и с коробкой колдовать соответственно

а смысл ставить это древнее рено если ставить его ничуть не легче, чем ставить ЛЮБОЙ инодвиг?

Дата: 20.12.2009 20:19 (Воскресенье) | Сообщение # 23

Группа:

Модераторы
Сообщений:994
Город:
Автомобиль:

ICQ: 403932496
Мыло: grey-sg@mail.ru

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 4 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 02.03.2008
Статус: Offline

Quote (kirik)

а смысл ставить это древнее рено если ставить его ничуть не легче, чем ставить ЛЮБОЙ инодвиг?

во первых цена двига
если ставить ино двиг, то ставить наверняка, т е мощный, а еси лошадей в районе 200 в стоке то ооочень сложно его зарегить, а в НАМИ дофига рублей придеццо отваливать
а с рено проще

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Дата: 20.12.2009 20:30 (Воскресенье) | Сообщение # 24

Технарь

Группа:

Администраторы
Сообщений:785
Город:
Автомобиль:

ICQ: 563942567
Мыло: lks_07@mail.ru

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 4 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 26.12.2007
Статус: Offline

Quote (_FILIN_)

с рено проще

с чего вдруг это проще? и двиги нифига не дешевые, их народ на 41-е ищет активно, цены на них норм...

Дата: 20.12.2009 20:44 (Воскресенье) | Сообщение # 25

маниаг-болтокрут
Регистрация: 25.04.2009
Статус: Offline

ИМХО надо ставить такой чтоб тюнинги легко купить было, и с хорошим потенциалом и с доступными запчастями. т.е. либо 406 либо тазо 16 дырочник. ценник примерно одинаков. Преимущество 406 - он мощнее в стоке и потенциал выше тазового. Но в таз его будет тяжело вставить т.к. он все таки большой (или я не прав, есть размеры 406 и тазо движков?) а у нас места много под капотом - грех не использовать.

Рено мотор не рулит - на него валов нету biggrin и запчастей сток тяжело искать. и кропко непонятно как прикручивать. и у него воопще 8 валве.. потенциал низкий.

Вот по поводу регистрации наверно 406 будет сложнее чем 2112..из-за мощщи в стоке.

Дата: 20.12.2009 23:46 (Воскресенье) | Сообщение # 26

Группа:

Модераторы
Сообщений:994
Город:
Автомобиль:

ICQ: 403932496
Мыло: grey-sg@mail.ru

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 4 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 02.03.2008
Статус: Offline

Quote (kirik)

с чего вдруг это проще?

потому что у него в стоке не дохрена лошадей, легче регить

Quote (kirik)

и двиги нифига не дешевые, их народ на 41-е ищет активно, цены на них норм...

знаю двух людей на 41 которые продают двиг, цену правда не помню, но напорядок ниже японо
единственное это тюнинг ренодвига проблематично

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Дата: 21.12.2009 00:32 (Понедельник) | Сообщение # 27

Технарь

Группа:

Администраторы
Сообщений:785
Город:
Автомобиль:

ICQ: 563942567
Мыло: lks_07@mail.ru

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 4 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 26.12.2007
Статус: Offline

Quote (_FILIN_)

потому что у него в стоке не дохрена лошадей, легче регить

112 у рено и 130, кажется, у 406 - большая разница? кстати, 406 карбовый есть, даже 2 варианта, 4061 и 4063, они 100 и 110 сил, естестно они без проблем переделываются в нормальный инж 406...

Дата: 21.12.2009 00:38 (Понедельник) | Сообщение # 28

Группа:

Модераторы
Сообщений:994
Город:
Автомобиль:

ICQ: 403932496
Мыло: grey-sg@mail.ru

Замечания:(+/-)
Рейтинг: 4 (+/-)

чел с болгаркой!
Регистрация: 02.03.2008
Статус: Offline

Quote (kirik)

112 у рено и 130, кажется, у 406

я про волго ни слова не сказал, я про яподвиг

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Дата: 21.12.2009 16:58 (Понедельник) | Сообщение # 29

маниаг-болтокрут
Регистрация: 25.04.2009
Статус: Offline

Япон это имхо уже другой бюджет..