Там где скотч не держит, сварка не поможет

Добавлено (12.09.2009, 11:19)
---------------------------------------------
сцуко, осталось 8 дней, а йа нихера не делаю..

Добавлено (12.09.2009, 14:27)
---------------------------------------------
итак, загрунтован бензобак, доконца загрунтованна вторая развара, покрашена крышка бензобака и остатками грунта загрунтованна задняя правая арка и шов заднего угла..
а дел еще до..я...

Добавлено (13.09.2009, 00:30)
---------------------------------------------
вторая развара завыта и полка задута..терь баллон с красской надо купить, и баллон с лаком)
осталось 7 дней..

Добавлено (13.09.2009, 16:31)
---------------------------------------------
итак диски задуты, остался лак, и собрать их)

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Добавлено (17.09.2009, 00:23)
---------------------------------------------
сцуко, моторист педрила, спиздил у меня 2 свечи нжк, вместо них вонючий бриск воткнул..урод..

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Добавлено (19.09.2009, 01:05)
---------------------------------------------
итаак) начнемс с покрасски дискоф..
зачищенное и загрунтованная полностью развара+ сверху попшикал любой попавшейся красской, чтоб замывать легче было

так выглядит замытая развара, далее заклейка серединки

покрасска..увы, но всетаки решил сделать попсово(я про цвет) подумав что крыша, капот и крышка борта будут матово черные, а остальное белоснежное, решил делать в стиле


примерка..
осталось чуть грунта, задул арку

и шов угла

далее заклеиваем полку)

ну и так..остатки красски))

диски готовы

ну и новое клеймо на бочине)
принцып: наклеял бумажный скотч, нарисовал карандошом, вырезал окуратненько, отклеял и задул)

Добавлено (19.09.2009, 01:22)
---------------------------------------------
бак до и после грунта


и фоты собранных дискоф)





заодно и крышечку покрассил)

задул в салоне заднюю стенку в черный, так уютненько стало

подогнали резину 175 70

быстренько разобрал свои, зашкурил и покрассил на отъе

собранные

на афто

намыл салончег)

и внешне чуток


возникли траблы с зажиганием, снял трамблер, почистил снаружи)

навернулась катушка
Роман с ТКМ по бырому подогнал новенькую)

и он завееелся))

Добавлено (19.09.2009, 01:25)
---------------------------------------------
продолжение в восскресенье вечером))

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Добавлено (20.09.2009, 20:11)
---------------------------------------------
только приехал с города..2 дня по городу кружил...
скажу одно...пиздец...
када фоты будут, тада отчед..

Добавлено (20.09.2009, 20:13)
---------------------------------------------
для интриги))), даж кардан скидывать пришлось...

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Добавлено (20.09.2009, 21:42)
---------------------------------------------
первые фоты со встречи:

Добавлено (30.09.2009, 16:02)
---------------------------------------------

Добавлено (04.10.2009, 19:40)
---------------------------------------------

Добавлено (08.10.2009, 01:29)
---------------------------------------------
ждет обрезанных пружин)

сексуально? =Р

в цвет

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Добавлено (09.10.2009, 21:19)
---------------------------------------------
кста, пружины доставать минут 15 на сторону))

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Добавлено (11.10.2009, 12:56)
---------------------------------------------
новости:
вчера брат привез кардан)) наканецто)

стаб

ну и пружины порезал

Добавлено (19.10.2009, 22:04)
---------------------------------------------
сцепление, элластичное соединение с тройником и подшибник

комплект)

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Пружины мне кажется будут низковаты, хотя пока не поставишь точно не узнаешь. Стабы тема и цвет приятный)
С тазо кпп готовься что станешь пулять с места гораздо чаще и появятся мысли о заварке диффа:) блин, ручка кпп блестит - кайф, а моя вся черная

Подводя итог: с виду тачка супер! подвеска и трансмиссия от внешки не отстает, осталось лошадей добавить

А, еще спрошу: трос спидометра от таза? он в наш спид. вкрутится?

Добавлено (20.10.2009, 21:29)
---------------------------------------------

Кстати при реальных 150 скорее всего спидометр будет за 180 шкалить
И еще с парой 3.9 на пятой тазо-передачи(0.82) и на тех же 13-тых колесах: 6000рпм=200км\ч а на 8000 уже 266 . ставим турбо и вперед

kirik,

еси серьезно, то по трассе правда больше 110 не ехал ваще) и то 110 - оборотов дет 6000

на 6000 с твоим конфигом будет 150 нада тахометр

Добавлено (23.10.2009, 23:38)
---------------------------------------------
А, еще можно поподробней фотку наклейки возле крыла заднего, которое не грунтованное. и фотку машины сзади в 3\4

Добавлено (31.10.2009, 12:32)
---------------------------------------------
болты) разница видна)

крышечка на место кулисы)

И! УРА ТОВАРИЩИ, ТЕХОСМОТР НАКОНЕЦТО СДЕЛАН))) ТЕРЬ ОВОЩЬ В ЗАКОНЕ

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

Катай арки трубой как делал чувак на 99 с оранжевыми разварами

Добавлено (03.11.2009, 00:16)
---------------------------------------------
новости:
ништячки) ручник новый 08, болты новые, коленые на корзину и на вторичный вал гайка, резинка и тд)

крышечка:


ручник:

траверса с подушкой таз

и разобранная приборка

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)

ручник от 08. хз будет или нет блокировать. Но я когда со стоковым новым(!) ездил, то чтобы заблокировать приходилось дергать ого-го-го!! три раза дернешь и устал не сравнить с кочергой которая щас у меня)

на 99 он просто между колесом и аркой засовывал трубу и ей как-то катал(то есть она упиралась в покрышку и в арку).. получилось не плохо=)

Добавлено (04.11.2009, 19:20)
---------------------------------------------
Tectonik, фота 5 баллов)))

"лучше ездить на индивидуальном корыте чем на новом hyundai accent!" (с)